Η χθεσινή πυρκαγιά στα εγκαταλελειμμένα κτίρια της παλιάς Εριουργίας στα Άνω Πατήσια αποτελεί σοβαρό πλήγμα για την πολιτιστική και βιομηχανική κληρονομιά της Αθήνας. Το ιστορικό αυτό εργοστάσιο, σύμβολο της βιομηχανικής ανάπτυξης της περιοχής, υπέστη σημαντικές ζημιές, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για άμεση προστασία και ανάδειξη τέτοιων μνημείων.​

Σύμφωνα με πληροφορίες, η πυρκαγιά ξέσπασε λίγο πριν τις 10 το βράδυ της 1ης Απριλίου 2025, προκαλώντας ανησυχία στους κατοίκους των γειτονικών πολυκατοικιών, οι οποίοι προσπάθησαν να αποτρέψουν την εξάπλωσή της. Η έγκαιρη επέμβαση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας περιόρισε τις φλόγες, αλλά ο καπνός συνέχισε να καθιστά τη διαμονή στην περιοχή δύσκολη μέχρι αργά τη νύχτα.​

Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι η δεύτερη φορά μέσα σε δέκα ημέρες που εκδηλώνεται φωτιά στον χώρο αυτό, γεγονός που αναδεικνύει την εγκατάλειψη και την έλλειψη μέτρων προστασίας του μνημείου. Κάτοικοι και φορείς έχουν επανειλημμένα εκφράσει την ανησυχία τους για την κατάσταση, διεκδικώντας τη δημιουργία κοινόχρηστου χώρου πρασίνου, αναψυχής και υπαίθριας άθλησης, καθώς και την ανάδειξη των διατηρητέων κτισμάτων που σχετίζονται με την ιστορική και βιομηχανική κληρονομιά της περιοχής. ​

Στο σημείο της πυρκαγιάς μετέβη ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, υπογραμμίζοντας τη σοβαρότητα της κατάστασης. Ωστόσο, σε κοινή δήλωση, με ανάρτηση στο facebook,  ο Χάρης Δούκας και ο αντιδήμαρχος Νίκος Χρυσόγελος δήλωσαν χαρακτηριστικά: “Έχουν ξεσπάσει μέσα σε 2 εβδομάδες 4 φορές πυρκαγιές σε διαφορετικά σημεία του χώρου. Περίεργο σε κάθε περίπτωση. Και μάλιστα σε μια εποχή που ο Δήμος έχει εστιάσει την προσοχή του στο κτίριο και επιδιώκει να περάσει σε αυτόν…”

Η καταστροφή αυτή αναδεικνύει την επιτακτική ανάγκη για την ανάπτυξη και εφαρμογή ολοκληρωμένων πολιτικών διατήρησης και αξιοποίησης της βιομηχανικής κληρονομιάς της πόλης, προκειμένου να αποτραπούν παρόμοια περιστατικά στο μέλλον και να διασωθούν σημαντικά ιστορικά μνημεία για τις επόμενες γενιές.​

Το εργοστάσιο της Ελληνικής Εριουργίας στα Άνω Πατήσια ήταν ένα από τα πρώτα που κτίστηκαν στην περιοχή το 1909 και λειτούργησε μέχρι την δεκαετία του 1950 ενώ είχε περάσει από το 1935 στην ιδιοκτησία του Μποδοσάκη Αθανασιάδη.

The post Μεγάλη φωτιά στο παλαιό εργοστάσιο της “Εριουργίας” στα Άνω Πατήσια. – Περίεργο το γεγονός, δήλωσαν ο δήμαρχος Χάρης Δούκας και ο αντιδήμαρχος Αθηναίων Νίκος Χρυσόγελος appeared first on Ειδήσεις και Πληροφορίες για Νέα Φιλαδέλφεια και Νέα Χαλκηδόνα - News Magazine Δεκελείας.

Αθήνα, δεκαετία του ’50. Η γέφυρα του ηλεκτρικού, στον σταθμό των Άνω Πατησίων, ενώ την διασχίζει τραίνο με τα παλιά ξύλινα βαγόνια. Κάτω από την γέφυρα, στην οδό Χαλκίδος, διακρίνεται στρατιωτικό όχημα και λεωφορείο.

Ο σταθμός Άνω Πατήσια είναι σταθμός του ηλεκτρικου της Αθήνας, επί της γραμμής 1, στη χιλιομετρική θέση 15,269 από το σταθμό Πειραιά. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά του από τη συνοικία των Άνω Πατησίων, την οποία εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 12 Φεβρουαρίου 1956 (την ίδια μέρα με τους σταθμούς Άγιος Νικόλαος και Κάτω Πατήσια) και η σημερινή του μορφή εγκαινιάστηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2003, καθώς τότε ανακαινίστηκαν (σταδιακά, το 2003 – 2004) όλοι οι σταθμοί της γραμμής 1 εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας.

Είναι υπέργειος, τύπου γέφυρας, και διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες και γραμμή εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Ο σταθμός Άνω Πατησίων υπήρξε για 1 μήνα, από τα εγκαίνιά του μέχρι την επέκταση του δικτύου προς τη Νέα Ιωνία, που εγκαινιάστηκε στις 13 Μαρτίου 1956, ο προς βορράν τερματικός σταθμός της γραμμής. Κατά καιρούς δρομολογούνται τις ώρες αιχμής τοπικά δρομολόγια μεταξύ Άνω Πατησίων και του σταθμού Θησείο, καθώς και μεταξύ Άνω Πατησίων και του σταθμού Ταύρος – Ελευθέριος Βενιζέλος.

Από το 1956 και μέχρι το 2002, ο σταθμός Άνω Πατήσια αναφερόταν σε ορισμένες ενδείξεις, καθώς και στον ίδιο τον σταθμό, με την ονομασία Πατήσια – Αγία Βαρβάρα, λαμβάνοντας τη δεύτερη ονομασία του από τον γειτονικό Ιερό Ναό της Αγίας Βαρβάρας. Επίσης, σε άλλες ενδείξεις ο σταθμός αναφερόταν με την ονομασία Πατήσια σκέτο, θεωρούμενος ως ο κεντρικός σταθμός για την περιοχή των Πατησίων, σε αντίθεση με τον σταθμό των Κάτω Πατησίων. Η ονομασία του σταθμού επανήλθε στη μορφή Άνω Πατήσια κατά τη διάρκεια της ανακατασκευής του την περίοδο 2002 – 2003.

Ο σταθμός Άνω Πατήσια κατασκευάστηκε στη θέση παλαιότερου σταθμού των Σιδηροδρόμων Αττικής με το ίδιο όνομα, ενώ το 1925 στη μελέτη ανάπτυξης μετρό του Βερδελή, εμφανιζόταν με την ονομασία Αλυσίδα. Μελλοντικά ο σταθμός θα ανταποκρίνεται με την γραμμή τραμ, που θα έρχεται από Σύνταγμα και Πλατεία Αιγύπτου, μέσω της οδού Πατησίων, όπως συνέβαινε από το 1882 μέχρι το 1953 με την παλαιά γραμμή τραμ 3 Πατησίων.

The post Η ιστορία του Σταθμού “Άνω Πατησιών” (Αλυσίδα) του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου appeared first on Ειδήσεις και Πληροφορίες για Νέα Φιλαδέλφεια και Νέα Χαλκηδόνα - News Magazine Δεκελείας.